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碼頭卸船機與地面連鎖信號無(wú)線(xiàn)方案
發(fā)布時(shí)間:2019-12-09瀏覽次數:10043 次來(lái)源:西安達泰
碼頭卸船機與地面連鎖信號無(wú)線(xiàn)方案碼頭裝/卸船機與地面連鎖信號無(wú)線(xiàn)方案
★ 特別聲明:文章及方案圖片皆為原創(chuàng ),如有雷同,純屬抄襲。
■ 企業(yè)簡(jiǎn)介
江陰蘇龍熱電有限公司,北臨長(cháng)江,東距江陰長(cháng)江大橋8公里,是國家能源集團控股的國有企業(yè),于1993年成立。公司由龍源電力集團股份有限公司、江陰電力投資有限公司、江蘇電力發(fā)展股份有限公司和江蘇三房巷集團有限公司等投資方共同組建。
公司現裝機容量121.5萬(wàn)千瓦,年發(fā)電量可達80億千瓦時(shí),具有每小時(shí)外供1100噸蒸汽的能力;公司大力發(fā)展綠色能源,截至2018年底,風(fēng)電權益裝機容量達30萬(wàn)千瓦,其中投產(chǎn)的權益裝機容量為20萬(wàn)千瓦;光伏裝機1882.76千瓦,成為沿江大型能源基地。
西安達泰電子,無(wú)線(xiàn)通訊,工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊,無(wú)線(xiàn)plc,西安達泰,達泰電子
■ 客戶(hù)需求
本方案旨在使用無(wú)線(xiàn)方式,對某碼頭裝船機工作時(shí)各相關(guān)聯(lián)動(dòng)設備工作狀態(tài)的信號進(jìn)行采集、傳輸和控制,現場(chǎng)有一個(gè)程控中心和1臺裝船機,考慮后續增加3臺卸船機無(wú)線(xiàn)連鎖的擴展通道預留。所以無(wú)線(xiàn)解決方案要求必須是一對四的工作方式。主要功能是裝船機(/三臺卸船機)上的數據通過(guò)無(wú)線(xiàn)的方式傳輸到程控中心,將四臺設備上的開(kāi)關(guān)量信號運行狀態(tài)、故障、急停等信號用硬接線(xiàn)方式接到DI接入點(diǎn),通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸到控制中心的DO輸出給DCS系統,再由DCS進(jìn)行處理并發(fā)出指令。傳輸距離在5KM左右。
西安達泰電子,無(wú)線(xiàn)通訊,工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊,無(wú)線(xiàn)plc,西安達泰,達泰電子
■ 技術(shù)壁壘與改造分析
目前碼頭裝船機與程控通訊采用卷盤(pán)電纜的方式進(jìn)行通訊,由于現場(chǎng)環(huán)境比較惡劣,灰塵大并且常年處于潮濕腐蝕下,會(huì )對現場(chǎng)通訊電纜造成很大的損壞,長(cháng)此以往信號傳輸容易出現中斷及信號不好等故障,為了能解決這個(gè)潛在的問(wèn)題,要求無(wú)線(xiàn)設備在性能方面有獨特的優(yōu)勢,在工作中無(wú)故障率的時(shí)間長(cháng),設備在安裝和使用過(guò)程中簡(jiǎn)單和方便,在后期無(wú)大量的維護工作。
■ 西安達泰電子提供無(wú)線(xiàn)解決方案
為解決以上問(wèn)題,達泰電子的專(zhuān)家團隊設計出以下無(wú)線(xiàn)方案。
整體無(wú)線(xiàn)方案分為兩部分
1. 裝船機/卸船機部分:
裝船機(/卸船機)部分選用無(wú)線(xiàn)測控終端完成裝/卸船機運行狀態(tài)、故障、急停等信號的傳輸控制,與程控中心以無(wú)線(xiàn)方式相互交換信號。在保證每臺設備的現場(chǎng)需求下,每臺無(wú)線(xiàn)設備提供1-2路備用端口。最終無(wú)線(xiàn)設備的端口數應滿(mǎn)足如下需求
-- 裝船機信號
提供8DI/8DO,無(wú)線(xiàn)設備型號:DTD122HUY-88;
-- ①號卸船機信號
提供4DI/4DO,無(wú)線(xiàn)設備型號:DTD122HUY-44;
-- ②號卸船機信號
提供4DI/4DO,無(wú)線(xiàn)設備型號:DTD122HUY-44;
-- ③號卸船機信號
提供4DI/4DO,無(wú)線(xiàn)設備型號:DTD122HUY-44。
2. 程控部分
程控中心的無(wú)線(xiàn)測控終端完成與裝船機和卸船機信號傳輸,并根據DCS的指令發(fā)出中控允許裝船、卸船、系統皮帶運行等信號分別給裝船機和卸船機,并能滿(mǎn)足1對4的工作方式。對于程控室程控室的無(wú)線(xiàn)設備需要具備20DI/20DO信號。
程控部分使用的無(wú)線(xiàn)測控裝置型號為:DTD122HUY-20/20
無(wú)線(xiàn)解決方案 ▼
西安達泰電子,無(wú)線(xiàn)通訊,工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊,無(wú)線(xiàn)plc,西安達泰,達泰電子
■ 無(wú)線(xiàn)通訊方案的好處
1. 傳輸數據穩定可靠:采用全數字無(wú)線(xiàn)加密傳輸方式;
2. 不需要布線(xiàn),施工周期短;
3. 設備不需要后期運行費用;
4. 使用簡(jiǎn)單:“固定——接線(xiàn)——通電”三個(gè)步驟即可運行無(wú)線(xiàn)系統;
5. 經(jīng)驗豐富的售后服務(wù)團隊:專(zhuān)注工業(yè)無(wú)線(xiàn)測控18年,我們是PLC無(wú)線(xiàn)通訊專(zhuān)家。
■ 產(chǎn)品介紹
◆ 達泰1系無(wú)線(xiàn)開(kāi)關(guān)量傳輸裝置-DTD122HUY
可直接替代有線(xiàn)開(kāi)關(guān)量信號傳輸方式,實(shí)現IO信號的點(diǎn)對點(diǎn)雙向無(wú)線(xiàn)傳輸功能。無(wú)線(xiàn)裝置無(wú)需編程,運用全數字無(wú)線(xiàn)加密傳輸方式保證數據安全可靠,傳輸距離20公里,后期無(wú)運行費用,配置防雨機箱,防護等級IP45。每臺無(wú)線(xiàn)裝置同時(shí)具備開(kāi)關(guān)量輸入輸出信號。在使用時(shí),外接220V電源并接入對應信號線(xiàn)即可實(shí)現開(kāi)關(guān)量信號的無(wú)線(xiàn)通訊。
西安達泰電子,無(wú)線(xiàn)通訊,工業(yè)無(wú)線(xiàn)通訊,無(wú)線(xiàn)plc,西安達泰,達泰電子
■ 成功案例
? 上海船舶運輸科學(xué)研究所,船上與岸上PLC無(wú)線(xiàn)通訊,400m,2019年
? 大連博瑞重工有限公司,船廠(chǎng)里面遠距離設備485無(wú)線(xiàn)傳輸,800M,2018至今
? 武漢港迪電氣集團有限公司,碼頭吊車(chē)PLC和控制室無(wú)線(xiàn)通訊,500M,2018至今
? 青島中海船舶機械有限公司,岸上手持遙控與卸船機通訊,500m,2017年至今
? 無(wú)錫燁波電氣設備有限公司,船廠(chǎng)使用,1km,2018年至今
? 廣西南寧市峴峰岱玲機電設備有限公司,船廠(chǎng)使用1發(fā)2收,2017年至今
? 福建中海油應急搶維修有限責任公司,裝船機使用,500m,2017年至今
? 江陰蘇龍熱電有限公司,裝船機/卸船機與程控室無(wú)線(xiàn)傳輸,5km,2013至今
? 持續更新,請關(guān)注微信公號......
■ 相關(guān)資料下載
【點(diǎn)擊下載】本方案完整版.pdf
【點(diǎn)擊下載】西安達泰電子簡(jiǎn)介及部分行業(yè)合作用戶(hù)V8.6.pdf
詳細方案說(shuō)明及產(chǎn)品簡(jiǎn)介,請直接向技術(shù)人員索取資料
技術(shù)服務(wù)總機(免費):400-6961-022
技術(shù)服務(wù)電話(huà):13892831469
技術(shù)服務(wù)①QQ:1582866104
技術(shù)服務(wù)②QQ:1259483795
獲取第一手案例請關(guān)注【PLC無(wú)線(xiàn)通訊方案】
碼頭卸船機與地面連鎖信號無(wú)線(xiàn)方案碼頭裝/卸船機與地面連鎖信號無(wú)線(xiàn)方案
★ 特別聲明:文章及方案圖片皆為原創(chuàng ),如有雷同,純屬抄襲。
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江陰蘇龍熱電有限公司,北臨長(cháng)江,東距江陰長(cháng)江大橋8公里,是國家能源集團控股的國有企業(yè),于1993年成立。公司由龍源電力集團股份有限公司、江陰電力投資有限公司、江蘇電力發(fā)展股份有限公司和江蘇三房巷集團有限公司等投資方共同組建。
公司現裝機容量121.5萬(wàn)千瓦,年發(fā)電量可達80億千瓦時(shí),具有每小時(shí)外供1100噸蒸汽的能力;公司大力發(fā)展綠色能源,截至2018年底,風(fēng)電權益裝機容量達30萬(wàn)千瓦,其中投產(chǎn)的權益裝機容量為20萬(wàn)千瓦;光伏裝機1882.76千瓦,成為沿江大型能源基地。
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■ 客戶(hù)需求
本方案旨在使用無(wú)線(xiàn)方式,對某碼頭裝船機工作時(shí)各相關(guān)聯(lián)動(dòng)設備工作狀態(tài)的信號進(jìn)行采集、傳輸和控制,現場(chǎng)有一個(gè)程控中心和1臺裝船機,考慮后續增加3臺卸船機無(wú)線(xiàn)連鎖的擴展通道預留。所以無(wú)線(xiàn)解決方案要求必須是一對四的工作方式。主要功能是裝船機(/三臺卸船機)上的數據通過(guò)無(wú)線(xiàn)的方式傳輸到程控中心,將四臺設備上的開(kāi)關(guān)量信號運行狀態(tài)、故障、急停等信號用硬接線(xiàn)方式接到DI接入點(diǎn),通過(guò)無(wú)線(xiàn)傳輸到控制中心的DO輸出給DCS系統,再由DCS進(jìn)行處理并發(fā)出指令。傳輸距離在5KM左右。
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目前碼頭裝船機與程控通訊采用卷盤(pán)電纜的方式進(jìn)行通訊,由于現場(chǎng)環(huán)境比較惡劣,灰塵大并且常年處于潮濕腐蝕下,會(huì )對現場(chǎng)通訊電纜造成很大的損壞,長(cháng)此以往信號傳輸容易出現中斷及信號不好等故障,為了能解決這個(gè)潛在的問(wèn)題,要求無(wú)線(xiàn)設備在性能方面有獨特的優(yōu)勢,在工作中無(wú)故障率的時(shí)間長(cháng),設備在安裝和使用過(guò)程中簡(jiǎn)單和方便,在后期無(wú)大量的維護工作。
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為解決以上問(wèn)題,達泰電子的專(zhuān)家團隊設計出以下無(wú)線(xiàn)方案。
整體無(wú)線(xiàn)方案分為兩部分
1. 裝船機/卸船機部分:
裝船機(/卸船機)部分選用無(wú)線(xiàn)測控終端完成裝/卸船機運行狀態(tài)、故障、急停等信號的傳輸控制,與程控中心以無(wú)線(xiàn)方式相互交換信號。在保證每臺設備的現場(chǎng)需求下,每臺無(wú)線(xiàn)設備提供1-2路備用端口。最終無(wú)線(xiàn)設備的端口數應滿(mǎn)足如下需求
-- 裝船機信號
提供8DI/8DO,無(wú)線(xiàn)設備型號:DTD122HUY-88;
-- ①號卸船機信號
提供4DI/4DO,無(wú)線(xiàn)設備型號:DTD122HUY-44;
-- ②號卸船機信號
提供4DI/4DO,無(wú)線(xiàn)設備型號:DTD122HUY-44;
-- ③號卸船機信號
提供4DI/4DO,無(wú)線(xiàn)設備型號:DTD122HUY-44。
2. 程控部分
程控中心的無(wú)線(xiàn)測控終端完成與裝船機和卸船機信號傳輸,并根據DCS的指令發(fā)出中控允許裝船、卸船、系統皮帶運行等信號分別給裝船機和卸船機,并能滿(mǎn)足1對4的工作方式。對于程控室程控室的無(wú)線(xiàn)設備需要具備20DI/20DO信號。
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無(wú)線(xiàn)解決方案 ▼
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